부산대학교 도서관

Résumé:Les finitions claires pour automobiles doivent assurer de meilleure résistance à des dégâts et mécaniques et chimiques afin d’assurer à long terme l’aspectes ésthétiques. Les fabricants de véhicules ont prolongé des garanties concernant la peinture, tandis que les exigences à l’égard du rendement ont augmentées. Ici on donne un compte rendu de la résistance au mordançage et à la rayure des finitions à base des sol-gel modifiées résines de silicon-acrylique avec des systèmes acrylique-mélamines et acrylique-isocyanates. Les revêtements mono ou à deux composants thermodurscissables ont été appliqués aux usuelles peintures de fond de mélamine pour automobiles. Des méthodes d’essai normalisées en l’industrie et également les évaluations de la rayure et micro et nano sont comparées et contrastées auprès des finitions exemptes des constituants sol-gel.
Zusammenfassung:Klarautodecklacke müssen bessere Fähigkeit gengen mechanische und chemishe Shaden, um langfristig ästhetisches Aussehen zu garantieren, liefern. Fahrzeughersteller haben Lackgarantien verlängert, indem Leistungsbedürfnisse haben zugenommen. Hier wurden ätz-und kratzfestige Klarautodecklacke basiert auf sol-gelmodifizierte Silicium-Acrylmelamin und Acryl-Isocryanatsysteme berechtet. Diese thermohartenden Ein- und Zweikomponentenlacke wurden auf typische Melamin-Autobasislack angewandt. Die Normprüfungsmethoden für die Autoindustrie und Mikro-und Nanokratzauswertungen wurden mit den sol-gelfreien Beschichtungen verglichen und kontrastiert.