학술논문

Diseño estructural de un puente sobre el río Sena, entre L'Ile-Saint-Denis y Saint-Denis (Seine-Saint-Denis, Francia)
Document Type
Electronic Resource
Author
Source
Subject
Puentes
Estructuras
Río
Acero
Hormigón
Arco
Juegos Olímpicos
Paris
Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos-Màster Universitari en Enginyeria de Camins, Canals i Ports
info:eu-repo/semantics/masterThesis
Language
Abstract
[ES] El objeto de este Trabajo Final de Máster es el diseño estructural de un puente sobre el río Sena en la localidad de Seine-Sant-Denis, Francia, para comunicar la isla que albergará la futura villa olímpica para los Juegos Olímpicos París 2024 (l'Ile Saint-Denis) con la ribera de Saint-Denis. El puente permitirá un uso mixto por peatones, bicicletas y autobús eléctrico. Es un proyecto que ha sido objeto de un concurso, y se trata de proponer una alternativa a la que ha ganado el concurso. La solución adoptada es un puente de tipología arco intermedio, con un arco principal de 97,5 metros de luz, y dos arcos de compensación. La luz total del puente es de 130 metros. Se disponen en total dos arcos, y dos vigas longitudinales. El arco, y la viga longitudinal se conectan mediante péndolas flexibles cuando el arco está por encima del tablero, y mediante columnas cuando el arco está por debajo del tablero. El tablero se compone principalmente de dos vigas longitudinales, 52 vigas transversales, dos riostras y una losa de hormigón armado. Aparecen vigas de piso y cuchillos. En los cuchillos, pueden andar los peatones, mientras que, en las vigas de piso, las bicicletas y los buses comparten la plataforma. El arco proporciona una separación natural entre los usos, ofreciendo un espacio aislado a los peatones. El trabajo se ha realizado empezando con un estudio del contexto territorial y de los principales condicionantes. En base a eso, se ha realizado un estudio de soluciones, en el cual se ha justificado la implantación del puente, y se han estudio distintas alternativas de puente. Una vez la alternativa elegida, se ha realizado el dimensionamiento de la superestructura, a partir de un modelo de elementos finitos. Con ese modelo, se han obtenido también las reacciones y se ha podido realizar el dimensionamiento geotécnico de las cimentaciones. Finalmente, se han estudiado el proceso constructivo y la valoración económica de la alternativa. Para ilustrar la solución, se