학술논문
微型电动汽车车架结构轻量化设计研究 / Research on lightweight design of the frame structure for micro electric vehicles
Document Type
Academic Journal
Source
现代制造工程 / Modern Manufacturing Engineering. (1):75-81
Subject
Language
Chinese
ISSN
1671-3133
Abstract
为了提高微型电动汽车车架材料的利用率,利用Creo软件建立三维模型,并导入ANSYS Workbench软件对原车架模型进行有限元静态、模态分析,依据分析结果进行结构改进.对改进后的车架进行力学特性验证分析,发现应力偏大.根据车架强度要求,基于DesignXplorer模块建立车架多目标驱动尺寸优化模型,对车架梁布局进行分析,获得较合理的优化方案;最后对优化后的样车进行动力性能试验研究,验证车架的安全稳定性.结果表明:轻量化后的车架质量比原车架减少了74.58 kg,降低了27.74％;而最大等效应力增大了15.42 MPa,提高了17.44％,但仍远远低于材料的屈服极限,符合车架强度要求.