학술논문
某发动机气门落座力的优化 / A Engine Valve Seat Force Optimization
Document Type
Academic Journal
Author
Source
现代制造技术与装备 / Modern Manufacturing Technology and Equipment. (1):13-15
Subject
Language
Chinese
ISSN
1673-5587
Abstract
本文利用EXCITE Timing Drive搭建了某重型柴油机单阀系动力学模型,并对仿真结果进行分析,针对模拟结果中气门落座速度和落座力较大的情况,结合各因素对配气机构动力学性能的影响,从气门弹簧、气门座和气门间隙等方面提出了优化方案.优化后的气门落座情况得到明显改善,为发动机的生产和使用提供了技术支持.