학술논문
高浓度CO2下添加甲苯对正庚烷着火特性的影响 / Effect of Toluene Addition on Ignition Characteristics of N-Heptane under High CO2 Concentration
Document Type
Academic Journal
Author
Source
车用发动机 / Vehicle Engine. (4):8-16
Subject
Language
Chinese
ISSN
1001-2222
Abstract
为了对柴油在C O 2-O 2环境下的着火特性进行研究,建立了以70％ 正庚烷-30％ 甲苯混合物作为柴油表征燃料的着火延迟时间模型.该模型考虑了高浓度CO2对着火的阻燃效应,运用多元线性回归分析方法,得到了着火延迟时间与温度、密度以及浓度等之间的函数关系.结合正庚烷-甲苯耦合机理的仿真和可视化定容燃烧弹试验,对着火延迟时间模型进行了验证,并深入研究了不同工况下影响着火特性的重要因素.结果表明:该模型能较好地预测柴油在CO2-O2氛围下的着火延迟时间,且在50％CO2环境下的平均误差为5.71％;CO2的热效应对着火延迟时间的影响起主导作用,而当CO2体积分数大于60％ 时,CO2的第三体碰撞效应对着火发生的促进作用显著增强,另外,CO2浓度变化对O H自由基产率的影响很大.