학술논문
基于有限元分析及实验的轿车铝合金防撞梁模态研究 / Modal research on car aluminum alloy bumper beam based on finite element analysis and experiment
Document Type
Academic Journal
Author
Source
机械设计与制造工程 / MACHINE DESIGN AND MANUFACTURING ENGINEERING. 51(3):73-78
Subject
Language
Chinese
ISSN
2095-509X
Abstract
为研究不同结构轿车铝合金防撞梁的模态特性,建立了两种型号铝合金防撞梁的有限元分析模型,对其进行有限元自由模态分析,得到了其弹性模态的前六阶固有频率及相应振型,并通过模态实验进行验证.结果表明:有限元模态分析结果与模态实验分析结果基本一致,最大误差为13.4％;铝合金防撞梁的低阶模态固有频率大于外部激励频率,不会产生共振;结构复杂程度以及材料厚度越大,其一阶自由模态频率越高,各阶频率差值越大,越不易产生共振.