학술논문
某纯电动车低速制动工况的减速器异响分析与控制策略优化 / Reducer Abnormal Noise Analysis and Control Strategy Optimization for an Electric Vehicle Braking at Low Speed Condition
Document Type
Academic Journal
Author
Source
机械传动 / Journal of Mechanical Transmission. 46(5):155-159
Subject
Language
Chinese
ISSN
1004-2539
Abstract
由于电驱传动系统的"欠阻尼"动力学特性,在某些特定的瞬态过渡工况,纯电动车容易发生传动系统的冲击噪声或整车抖动问题,严重地降低了车辆的驾驶舒适性.以某前置前驱纯电动车的低速制动工况异响问题为案例,系统地阐述了电驱传动系统异常噪声的测试分析与排查过程,提出了潜在的电驱系统异响机理与控制策略方法;并在不改变传动系统硬件结构的条件下,通过电机转矩过零滤波策略和主动阻尼控制的改进优化,消除了该车型在减速制动过程的异响问题.实车测试验证了改进方案的有效性.这对于解决类似的电驱动系统瞬态振动噪声问题,具有较重要的工程参考价值.